模擬全光譜自然環(huán)境 —— 氙燈老化試驗(yàn)箱賦能汽車(chē)?yán)走_(dá)戶外性能評(píng)估

汽車(chē)?yán)走_(dá)（毫米波、激光雷達(dá)等）作為 ADAS 系統(tǒng)核心，長(zhǎng)期暴露于戶外強(qiáng)光照、溫濕交替環(huán)境，易出現(xiàn)信號(hào)衰減、精度下降。氙燈老化試驗(yàn)箱通過(guò)模擬全光譜自然光與復(fù)合環(huán)境，加速評(píng)估雷達(dá)戶外性能穩(wěn)定性，為研發(fā)與質(zhì)量管控提供關(guān)鍵支撐。

毫米波雷達(dá)（模擬高速?gòu)?qiáng)光）：光照 1000W/m2，“8h 強(qiáng)光（60℃/40% RH）→4h 黑暗（30℃/80% RH）" 循環(huán) 1500h，要求測(cè)距誤差≤±0.1m、識(shí)別率≥98%；激光雷達(dá)（模擬高原強(qiáng)紫外）：紫外增強(qiáng)濾光片，光照 800W/m2，-20℃-70℃循環(huán) 1200h，功率衰減率≤10%；多傳感器融合雷達(dá)（模擬復(fù)雜氣候）：-40℃-85℃溫變，光照濕熱交替 2000h，啟動(dòng)響應(yīng)時(shí)間≤0.5s。